来宾国五柴油厂家 质量优良柴油

柴油性能

轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。

主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

热值为3.3*10^7J/L。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他**溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42～55，低速的在35以下。

进入2018年，许多新的法规开始实施。而面对政策的不明朗各种谣言也纷纷四起。较近就有传言说，国三柴油车在2018年就要被强制报废了！*辟谣：切勿听从小道消息，相关部门从来没有要强制报废国三柴油车。

只不过国三柴油车虽不会报废，但伴随排放法规的愈加严苛，国三柴油车乃至国四都将陷入尴尬。因为国五标准出台时，很多地方都开始对国二限行并慢慢淘汰，鉴于此国三柴油车被强制报废的流言四起。

不过随着我国对汽车尾气排放要求越来越严格，国三柴油车车会面临限行区域的增加，让较低排放不达标的车辆无路可走，但我国已经有多种技术手段可以使国三柴油车排放标准达到国五。这其中较为成熟的有DPF和水助动机技术。

DPF是安装在车辆排气系统中收集排出的的颗粒物，使车辆尾气达到国五标准；水助动机技术是将水电解为氢气和氧气，加快混合气的燃烧速率使燃料燃烧更充分，从而使尾气达到国五标准。

在环保压力的制约下，我国汽车排放标准的升级速度加快，于环境而言人人义不容辞，但更多的技术手段出现，才能解决国三柴油车车主的烦心事！