柴油机工作过程中发出的噪音由燃烧噪音、机械噪音和排气噪音组成，是环境噪声污染的主要因素之一。使用消声器可以有效降低噪音。那么柴油机消声器原理是什么？柴油发动机消音器其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声，那么柴油机消声器有作用吗？下面来看看详细介绍。
「柴油机消声器】柴油机消声器有作用吗柴油机消声器原理
柴油机消声器原理
是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在中排列，就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消音器器就好像电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。
消声器有作用吗
消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用，阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有**的消声作用。缺点是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。通常用于家庭、办公室空调机；大型风洞，喷气发动机试车间等处。抗性消声器又称声学滤波器，它又分为共振式、扩张室式和干涉式等几种。较简单的扩张室式是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室（大管）的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和较大消声频率。它与阻性消声器不同之处在于其中没有放置吸声材料，抗性消声器的优点是结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能．缺点是消声频带窄，主要用于汽车发动机及其它活塞发动机的进气和排气口。阻抗复合消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有共振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好消声效果。
2015年1月1日起，国内柴油将置换国Ⅳ标准，伴随升级时间临近，国六柴油哪家好，国内各地市场置换加速，而炼厂方面也加大了装置的投运。来给大家简单讲述一下吧。
随着国内各大炼厂装置的升级，国内各地市场也推进升级速度，目前全国各地市场加油站柴油均已开始置换国Ⅳ，但考虑柴油市场的用途，各地市场普通柴油仍有销售，并且油价暂未调整。
若2015年加油站置换，那么加油站柴油价格将上涨，换国家规定加价幅度为370元/吨，折算升价为0.32元，因此在当前国内成品油价格不断下探的情况下，2015年起加油站柴油将迎来大涨局面。
随着环保、税务部门执行力度加强以及国家引导企业的规范经营的政策促进，将让柴油用户面临，使用非标产品、其它来源产品的违规、风险加大、成本加大。
根据近期国际市场中石化柴油价变化情况，按照现行成品中石化柴油价格形成机制，自2019年11月2日24时起，国内汽、柴中石化柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低375元和365元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴中石化柴油较高零售价格见附表。干系价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石中石化柴油、中石化、中海中石化柴油三大公司要组织好成品中石化柴油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为武汉网站制作，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
我们正密切跟踪成品中石化柴油价格形成机制运行情况，结合国内外石中石化柴油市场形势变化，进一步予以研究完善。
附：各省区市和中心城市汽、柴中石化柴油较高零售价格
柴油机主要用于拖拉机、联合收割机、轻型商用车、农用设备、小型工程机械、发电机组和船机等，热效率高、经济性好。在柴油机使用过程中难免会出现一些问题。柴油机故障怎么办？下面为您介绍柴油机常见故障维修的维修方法，一起来看看吧！
「柴油机维修】柴油机常见故障维修柴油机维修方法大全
柴油机常见故障维修
1、柴油机启动困难
（1）检查低压油路
①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。
②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。
③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵。
（2）检查高压油路
若低压油路无故障且仍不能启动，应检查高压油路的工作情况。
①检查高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活，是否卡在停油位置，或因其他形式的损坏而引起了不能供油。
②检查高压油泵供油时间是否正确。如果供油时间不正确，应调整至标准正时。
③排除高压油管内的空气。如果柴油高压油管内有空气，凭借起动机带动柴油机转动有时很难排除，则柴油机也很难启动。为此，应松开各个喷油器连接高压油管的螺栓，按下启动按钮（或旋转启动钥匙至“启动”）使用起动机带动柴油机旋转，直到每根高压油管喷出燃油，然后拧紧高压油管连接螺栓。
④如果至此柴油机仍然不能启动，则应检查喷油器和高压油泵本身是否有故障。喷油器主要有烧死、雾化不良和喷油压力调整不正确等故障。高压油泵主要有柱塞副磨损**限而导致供油压力不足、调速弹簧折断等故障。
柴油车是否比汽油车节油且养车费用低呢？
一位开过柴油车的出租车司机王先生给记者算了一笔账：“我们开出租搞营运的，较关心的是油耗。假如以宝来1.6LTDI柴油车和宝来1.6L汽油车为例。生意好时，一天开300多公里，宝来柴油车每百公里实际油耗大概在6.3L，现在0号柴油每升3.55元，每天油费也就在60元左右。而如果开1.6排量汽油车，百公里实际油耗较少也得在9-10L，而93号汽油每升现在是3.63元，每天油费得花近90元。这样算下来，开柴油车比开汽油车每个月可节省900元。”
柴油车比汽油车动力强
在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度较高，比液化天然气高出近一倍，比汽油高出10%以上。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率，能源消耗为汽油机的45-60%，加之柴油价格低且相对稳定。而且柴油发动机不需点火机构，结构简单，寿命也普遍比汽油机产品更长。
柴油车加油非常方便
在一些较落后的山区地段的加油站，没有高标号的汽油，甚至只有柴油出售。如果你驾驶的是一辆汽油车，走进山区又面临缺油的危险，麻烦就太大了。但如果你驾驶的是柴油车，缺油的问题就可迎刃而解。
绝大多数加油站都有柴油供应，稍大些的加油站还不止一个柴油加油泵。因此，柴油车在加油方面比汽油车方便得多。柴油车国内命运多揣国外市场逐年扩张成都：汽油涨价柴油车走出冷宫进东宫。
柴油
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油较重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚**性能汽车也改用柴油。
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