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进入2018年,许多新的法规开始实施。而面对政策的不明朗各种谣言也纷纷四起。较近就有传言说,国三柴油车在2018年就要被强制报废了!*辟谣:切勿听从小道消息,相关部门从来没有要强制报废国三柴油车。
只不过国三柴油车虽不会报废,但伴随排放法规的愈加严苛,国三柴油车乃至国四都将陷入尴尬。因为国五标准出台时,很多地方都开始对国二限行并慢慢淘汰,鉴于此国三柴油车被强制报废的流言四起。
不过随着我国对汽车尾气排放要求越来越严格,国三柴油车车会面临限行区域的增加,让较低排放不达标的车辆无路可走,但我国已经有多种技术手段可以使国三柴油车排放标准达到国五。这其中较为成熟的有DPF和水助动机技术。
DPF是安装在车辆排气系统中收集排出的的颗粒物,使车辆尾气达到国五标准;水助动机技术是将水电解为氢气和氧气,加快混合气的燃烧速率使燃料燃烧更充分,从而使尾气达到国五标准。
在环保压力的制约下,我国汽车排放标准的升级速度加快,于环境而言人人义不容辞,但更多的技术手段出现,才能解决国三柴油车车主的烦心事!
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