广东国五柴油批发 专业从事国五柴油

今年以来，国内成品油市场共历经10次调整，其中6次上调，3次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，柴油累计上调450元/吨，折合升价为0.38元。与年初相比较，柴油价格的上涨会增加三夏期间用油成本。还是以200亩耕地，每亩耕地耗费0.5L柴油为例，单次耕种成本与年初相比较，增加在38元。国内油价很大一部分取决于国际油价走势。简单说，就是国际油价连续上涨到一定程度，国内也跟着涨

根据目前成品油定价机制而言，未来柴油价格走势与原油情况息息相关。卓创资讯认为，美国已退出伊核协议，后续对伊朗将采取何种制裁仍是未知数，短期内多头情绪受挫，下半月原油或在高位震荡，但仍有望站稳70美元关口，月末**调价仍有可能出现继续上涨的预期。

除此之外，我国柴油的升级换代也是价格上涨的原因

11月2日，《北京市交通**、北京市环境保护局、北京市**公安交通管理局关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告对本市和外埠高排放货车通行进一步加大管控力度。

　　12月起国三标准柴油货车全天全市域禁行

　　自2018年12月1日起，全天禁止国三排放标准柴油载货汽车在本市行政区域内道路行驶。

　　本市号牌的国三柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆，继续执行2017年《北京市交通**、北京市**、北京市**公安交管局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》（京交发〔2017〕179号）规定的过渡期政策，并将过渡期延长至2019年10月31日。

　　在过渡期内，经有关部门确认为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车，全天可以进入六环路（不含）以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路（含）以内道路行驶；为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车进入六环路（含）以内道路行驶须办理进京通行证件；本市国三柴油货车继续执行现行的交通管理措施。